Visie actiegroep handelaars Statielei

Onze visie over bet verkeer en het eventueel aanleggen van tramlijnen in de Statielei te Mortsel:

Wij bevestigen met deze onze visie: onze petitielijsten met 1.200 handtekeningen, met naam en adres,overhandigd aan het College van Burgemeester en Schepenen op 30 juni 1998; alsmede aan de Heer Baldewijns, Vlaams Minister van Openbare Werken en Vervoer en Ruimtelijke Ordening en aan de Heer J. Geuens, Bestendig Afgevaardigde en Voorzitter van de Vervoermaatschappij "De Lijn";
Bestaande buslijnen Antwerpen-Lier geven voldoende verbinding;
Met een overbelasting van 30.000 voertuigen per dag is bet niet mogelijk tramlijnen aan te leggen in de Statielei;
Twee rijbanen richting Lier en twee rijbanen richting Antwerpen blijven noodzakelijk;
Van op bet voetpad is bet voor reizigers, zeer veilig om op te stappen op de bus. Met een eventuele tram, zouden de reizigers midden bet verkeer moeten opstappen??

Wij vragen:

Doorgaand verkeer (vooral zwaar verkeer) ontmoedigen;
Snelheidsbeperking 30, 40, 50 Km per uur;
Mogelijke omleiding??
Grote ring rond Antwerpen (zoals gepland in 1972) Hemiksem-Wilrijk-Konticb-Borsbeek-Merksem-verkeerswisselaar E.19;
Zolang er geen oplossing is genomen voor bet verkeer op de Statielei (N.10) met 30.000 voertuigen per dag, is bijkomend verkeer (tram) niet mogelijk, noch gewenst;
Fietspad aanleggen naast bet voet-, wandelpad in de plaats van de parkeerstrook;
Ons voet- en wandelpad moet blijven zoals bet NU is.
In de middenberm 10 oversteekplaatsen goed aanduiden en verbreden tot minimum 5 meter
Geen overgang buiten de oversteekplaatsen;
Tijdens de gemeenteraad een vrije keuze laten aan de leden, zonder dwang van de politieke partijen. Ze moeten rekening houden met de petitielijsten en de 1.200 personen die dagelijks in de Statielei winkelen en wonen.

(versie 14 november 1998)

laatste wijziging: 01/12/98