Visie KOMO 2000

Effiënte en daadwerkelijke kontrole door politie en rijkswacht op:

snelheid
foutiefparkeren (zéér hinderlijk op rijwielpaden)
fietsers krijgen te weinig aandacht, dus duidelijke scheiding tussen rijwielpad en rijbaan
aandacht voor de voetgangers; bredere trottoirs op Antwerpsestraat

Daadwerkelijke vermindering van doorgaand zwaar verkeer:

realiseren van o.a. verbinding van Wilrijk naar aansluiting E 313 (rond punt Wommelgem) via oude spoorwegberm.
zoeken naar een oplossing, zeker voor het zwaar verkeer, komende uit de richting Lier.
proefproject één rijstrook op Statielei richting Lier is waanzin. Tijdens de spitsen ontstaat er een volledige mobiliteit.

Parkings en parkeerautomaten:

Zoals reeds meermaals gevraagd werd, aanduiding van de openbare parkings met bewegwijzering op de invalswegen.
realisering van een openbare parking Luithagen (hoek Antwerpsestraat Vredebaan) leefbaarheid winkelcentrum Luithagen alsook nuttig voor de aldaar veelgebruikte tramhalte.
evaluatie (zoals beloofd) van tijdsduur parkeerautomaten op Statielei.
sensibilisatie van gebruik parkinng overbrugging marktplein door realilisatie van blauwe zone in Prins Leopoldlei en Pieter Reypenslei met bewonerskaart daar deze straten thans gebruikt worden door zelfstandigen, gérante of verkooppersoneel van de Statielei.
realisatie van een politiereglement inzake laden en lossen op de winkelas. (DRINGEND)
Niet roekeloos omspringen met parkeerplaatsen voor minder-validen die NIET in het bezit zijn van een voertuig.

beter onderhoud van de wegmarkeringen
aanbrengen van een "oversteekplaats voor voetgangers" met openbare verlichting in Drabstraat ter hoogte van "Fantics Sportclubs" (kan wel aan gemeentelijke sporthall)
doortrekken van Roderveldtlaan naar Deurnestraat (grond is eigendom van Agfa-gevaert die bereidt is deze gratis af te staan indien de gemeente de straat doortrekt
onderhoud tramberm in Antwerpsestraat tot vroegere brug Luithagen (werd reeds gevraagd)
aanpassing tijdsduur verkeerslichten tijdens de spits

EERST gerealiseerde oplossing inzake het doorgaand zwaar verkeer en dan terug aan tafel over de eventuele doortrekking.

(versie 18 november 1998)

laatste wijziging: 01/12/98